Презентація четвертого заключного випуску серії марок «Літаки тираспольського аеродрому» відбулась у столичному поштовому відділенні. Подія зацікавила досвідчених колекціонерів і знавців авіації.
Теми авіації та космосу постійно залишаються найпопулярнішими серед філателістів. Саме тому новий випуск викликав значний інтерес не лише у колекціонерів, а й у всіх, хто цікавиться історією вітчизняної авіації. До серії увійшли марки з зображеннями літаків, які в різні роки базувалися на тираспольському аеродромі та залишили помітний слід в історії повітряного транспорту.
Користуючись нагодою, ознайомимося з інформацією про літаки, зображені на конверті першого дня презентації. МіГ-19 – радянський одномісний реактивний винищувач другого покоління, розроблений дослідно-конструкторським бюро Мікояна і Гуревича на початку 1950-х років. Це перший радянський серійний надзвуковий винищувач, який широко застосовувався в системі ППО СРСР та активно експортувався за кордон. МіГ-19 став першим у світі літаком, здатним під час зльоту з землі досягати надзвукової швидкості в горизонтальному польоті. Багато його модифікацій створювалися під конкретні завдання: від перехоплювачів із радіолокаційними станціями до фронтових розвідників і літаків безпілотного старту.
До речі, в Тирасполі, напередодні святкування 30-річчя Перемоги у Великій Вітчизняній війні, у сквері між вулицями Каховською та Юності встановили п’єдестал, на якому височіє сріблястий МіГ-19. Цей монумент присвятили льотчикам 17-ї повітряної армії, яка входила до складу 3-го Українського фронту і звільняла місто у 1944 році.
Наступне повітряне судно, зображене на поштовій мініатюрі, – навчально-бойовий винищувач МіГ-23УБ. До 1978 року він випускався для ВПС Радянського Союзу на Іркутському авіаційному заводі, а пізніше повітряні машини активно експортували за кордон. Особливістю цієї моделі є те, що кабіни льотчиків герметичні і забезпечені кріслами-катапультами, які забезпечують аварійне залишення літака в польоті, а також під час руху на землі (на розбігу і пробігу) зі швидкостями понад 130 км/год. Загальна кількість побудованих літаків цієї модифікації перевищує 1 000 одиниць.
Ще один гідний представник серії – МіГ-27М, радянський надзвуковий винищувач-бомбардувальник третього покоління. Цей літак вирізняється крилом змінної стрілоподібності, яке може фіксуватися у трьох різних положеннях, залежно від польотного завдання. На авіаційному заводі в Улан-Уде почався його серійний випуск, що тривав з 1978 по кінець 1984 року. Це було єдине підприємство радянського авіапрому, яке паралельно виробляло і літаки, й вертольоти. Всього було виготовлено 148 машин.
Коментуючи завершення випуску цієї серії марок, директор установи Всеволод Лаврентьєв зауважив, що мініатюри серії «Літаки тираспольського аеродрому» наочно демонструють, як через малі форми поштової оплати можна розповісти велику історію підкорення неба та розвитку надзвукової авіації. Він підкреслив, що інтерес до авіаційної теми доводить: історія підкорення неба завжди залишатиметься живою та актуальною. Найближчим часом видавництво планує порадувати колекціонерів новою серією поштових мініатюр із зображенням вертольотів.
Наклад презентованої серії становить 5 600 марок, придбати їх можна в офісі видавництва «Марка Приднестровья», а також у відділеннях пошти.
Ольга КВІТКА.
Фото t.me/mincifrapmr