На першому пленарному засіданні Х сесії Верховної Ради VII скликання депутати розглянули низку питань, які стосуються судової гілки влади та безпеки на дорогах.
ВРЕГУЛЮВАННЯ РОБОТИ СУДОВОГО ДЕПАРТАМЕНТУ
Офіційний представник Президента у вищому законодавчому органі розповіла, що у правове поле республіки пропонується ввести окремий закон «Про Судовий департамент при Верховному суді Придністровської Молдавської Республіки». Ініційований Президентом Вадимом Красносельським документ покликаний усунути правову невизначеність у регулюванні правовідносин, пов’язаних із визначенням правового положення Судового департаменту при Верховному суді, а також забезпечити самостійність та незалежність органів судової влади.
Також у першому читанні народні обранці ухвалили супутні зміни до двох профільних законів: до Конституційного закону «Про судову систему у Придністровській Молдавській Республіці» та до Конституційного закону «Про статус суддів у Придністровській Молдавській Республіці». Ці законопроекти визначають, що структура Судового департаменту затверджуватиметься Постановою Президії Верховного суду. Зокрема, директор Судового департаменту отримає повноваження призначати та звільняти з посади працівників апарату суду, заохочувати їх чи притягувати до дисциплінарної відповідальності. На це поки що уповноважені голови міських чи районних судів.
БЕЗПЕКА НА ДОРОГАХ
Члени вищого законодавчого органу ухвалили в першому читанні ініціативу, яка сприятиме виявленню пішоходів-порушників завдяки камерам системи «Безпечне місто». За інформацією Міністерства внутрішніх справ, майже у 20 % випадків дорожньо-транспортних пригод винні пішоходи. На жаль, у законодавстві є норма, за якою пішохода неможливо притягти до відповідальності за результатами застосування техніки «Безпечне місто». Завдяки ухваленим змінам, тепер перехід у недозволеному місці або на заборонний сигнал світлофора буде зафіксований сучасними технологіями.
Представник правоохоронного відомства підкреслив, що в республіці є позитивний досвід використання технічних засобів фото- та відеофіксації щодо водіїв, культура поведінки значно покращилася.
СКАСУВАННЯ ТЕХНІЧНИХ ТАЛОНІВ
Народні обранці в першому читанні розглянули законодавчу ініціативу Президента щодо виключення талона технічного огляду з переліку документів, що підтверджують відповідність технічного стану транспортного засобу вимогам безпеки та допуск до участі у дорожньому русі.
Начальник контрольно-правового управління МВС в інтерв’ю журналістам розповів про сутність документа:
«Талон техогляду, що клеїться під лобове скло, втратив свою актуальність. Держава щорічно витрачає понад 200 тисяч рублів на виготовлення цих талонів, на їх адміністрування, як бланків суворої звітності, на супровід та роздачу станціями технічного обслуговування (СТО), акредитованими, як організації, допущені до проведення техогляду. До того ж, потреба в них уже відпала. На сьогодні вся інформація міститься в базі даних, там є відмітки про страховки, про те, коли проводили ТО, включаючи фото, відео тощо. Співробітники Державтоінспекції оснащені технічними засобами для перевірки на дорогах, у зв’язку з чим пропонується прибрати талон та залишити тільки діагностичну картку, яку видає СТО».
Микола ЮРКЕВИЧ.
Фото www.vspmr.org