Матеріальну допомогу батькам першокласників виплачуватимуть у два етапи. Про це і не тільки говорили на черговому засіданні вищого органу виконавчої гілки влади.
Йшлося про затвердження нового механізму надання одноразової фінансової допомоги батькам дітей, зарахованих до перших класів загальноосвітніх установ. Нагадаємо, що така підтримка реалізується в Придністров’ї вже четвертий рік. Вона надається коштом благодійної допомоги компанії «Шериф». За ці роки матеріальну підтримку отримали понад 12 тисяч придністровських сімей: у 2022 році – 4 354 особи, у 2023 році – 3 904, у 2024 році – 3 960.
«З достатньою постійністю компанія «Шериф» надає щорічну підтримку нашим першокласникам, які 1 вересня підуть до школи. Хочу від імені Уряду подякувати компанії за те, що попри важкий час, вона знаходить можливість підтримувати цю категорію громадян», – наголосив Олександр Розенберг.
Раніше виплата грошової допомоги здійснювалася у серпні, до початку навчального року. Однак згідно з практикою попередніх років цей період збігається з відпустками батьків, багато з яких перебувають за межами республіки й не встигають подати необхідні документи.
«У зв’язку з цим щорічно виникала необхідність внесення змін до Постанови, яка регламентує строки та порядок виплати фінансової допомоги, щодо визначення другого етапу виплати фінансової допомоги у вересні поточного року. Пропонований проект Постанови розроблено з урахуванням двох періодів виплат: у строк до 22 серпня 2025 року (І етап) або до 22 вересня 2025 (II етап)», – пояснила Світлана Iванишина.
Нагадаємо нашим читачам, що розмір допомоги становить 1 610 рублів. Гроші можна буде отримати на банківський рахунок. Для цього необхідно подати до школи заяву встановленої форми з зазначенням особистих даних заявника та дитини, довідку про наявність банківського рахунку, а також згоду на обробку персональних даних. До заяви необхідно додати документ, що засвідчує особу.
Документи прийматимуться у два етапи: до 5 серпня для тих, хто бажає отримати виплати у серпні, та до 4 вересня для тих, хто не встиг подати заяву в першому періоді.
Члени Уряду не могли залишити поза увагою питання, що стосується зміни порядку, механізму впровадження та правил функціонування автоматизованої системи відплати проїзду в міському, приміському і міжміському громадському транспорті. Поданий документ спрямований на вдосконалення нормативної бази та усунення організаційних труднощів, виявлених під час реалізації відповідної цифрової платформи.
Перехідний період, призначений для адаптації до нових умов, завершується. З 1 серпня весь пасажиропотік стане прозорим, це стосується й доходів перевізників. Кожна поїздка буде зафіксована та сплачена через валідатор. Для пасажирів – це зручність електронних розрахунків і можливість відстежувати рух транспорту в режимі реального часу. Перевізники зможуть здійснювати комфортніші та безпечніші рейси, а також вести чіткий облік пільгових поїздок для отримання компенсацій від держави.
Документ передбачає обов’язкове використання валідаторів та платіжних карток у міському автотранспорті з 1 серпня 2025 року. У міському електротранспорті, а також заміських та міжміських маршрутах – з 1 вересня 2025 року, а до цього моменту діє змішана система оплати проїзду.
Оператор АСОП стає ключовою ланкою у процесі обліку пасажиропотоку. Держоргани, фонди та профільні організації передаватимуть йому достовірні відомості про громадян, які мають право на пільги, а також про банківські картки, до яких ці пільги мають бути прикріплені. Це необхідно для коректної ідентифікації осіб та справедливого надання належних їм преференцій.
Вже існує певна статистика, яка наочно демонструє поточний стан справ у цій сфері. Наприклад, у Бендерах у період із 4 по 10 липня валідаторами скористалися 9,8 тис. пасажирів. Проте вже наступного тижня вона знизилася до 6,8 тис. Схожа динаміка спостерігається й у Тирасполі. Якщо у першій половині місяця кількість безготівкової оплати становила 3,7 тис., то в наступні дні – всього 2,9 тис. Загалом, по республіці падіння становило близько 5 тис. поїздок.
Голова Уряду вважає, що така тенденція не пов’язана з сезонними факторами, а вказує на спроби обійти встановлений порядок. Наразі необхідним обладнанням оснащено 380 маршрутних таксі з 792. Жодне маршрутне таксі не повинно виїжджати на лінію без справного валідатора. Про це неодноразово говорили на майданчику Уряду. Минулого тижня Глава вищого органу виконавчої влади провів тематичну нараду за участю оператора АСОП та наглядових структур.
У серпні почнеться перевірка, яка передбачатиме заходи відповідальності порушників. Відповідно до затверджених правил, якщо валідатор не працює – пасажир має право проїхати безкоштовно.
Нормативний правовий акт також передбачає можливість самостійної перевірки інформації щодо права на пільгу через сайт оператора. За потреби громадянин зможе подати відповідну заяву через Портал держпослуг для прив’язування пільги до своєї картки. Такий механізм дозволить спростити процес реєстрації та скоротити кількість звернень до профільних структур.
ПІДТРИМКА ПІДПРИЄМСТВ І ГРОМАДЯН
Для підтримки підприємств у республіці ввели заборону на вивезення паливних ресурсів. Однак ухвалили рішення щодо пом’якшення обмеження паливних пелетів, які виробляє столичне МУП «Спецавтогосподарство». Потужності підприємства розраховані на виробництво продукції, зокрема і в експортних обсягах, повідомила в.о. заступника глави міста Тирасполь Оксана Розмаїнська. Обмеження вивезення за межі республіки паливних ресурсів призвело до утворення товарних надлишків, які можуть бути реалізовані на внутрішньому ринку в необхідному обсязі. Крім того, тривале зберігання дерев’яних гранул без відповідних умов призводить до втрати їх властивостей, що робить товар повністю нереалізованим і обертається прямими збитками підприємствам.
Організація вже відчула на собі, що то означає зменшення прибутків, натомість чого утворилася заборгованість за отримані товари та послуги. Якщо так триватиме й надалі, може зупинитися виробництво, що призведе до втрати робочих місць та вимушеної консервації виробничих об’єктів.
Щоб уникнути розвитку негативного сценарію, члени Уряду ухвалили рішення про розблокування вивезення паливних пелет за межі республіки.
«Коли ми говоримо про виробництво, про додану вартість, тут обмежень не може бути й не повинно, але за умови насичення внутрішнього ринку», – висловив думку Олександр Розенберг.
Також члени Уряду внесли зміни та доповнення до Положення про порядок надання державної підтримки молодим сім’ям у придбанні житла. Так, встановлено можливість зміни осіб у зобов’язанні у вигляді переведення боргу на чоловіка чи дружину.
Окрім того, з 1 січня 2026 року розширюється перелік категорій отримувачів державної субсидії. До нього додані педагоги, які працюють в організаціях вищої професійної освіти.
Нагадаємо, за час дії проекту з 2021 по 2024 роки на пільгових умовах придбано 344 житлові об’єкти сім’ями працівників бюджетної сфери. Сума субсидій склала 68,4 млн рублів.
Iрина МАСЛОВА.